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散熱器基本結構及換熱原理
國內外高速動車組用散熱器基本結構型式是相同的,都采用鋁制板翅式結構,其單元體的構成也是相同的,在相鄰兩隔板間放置翅片,翅片兩側放置與翅片等高度的封條,組成一通道。根據流體的不同流動形式,對各個通道進行不同的迭集和排列,釬焊成整體便組成芯體。在芯體 兩端用氬弧焊焊上液體腔、法蘭等,就組成了完整的板翅式散熱器。芯體是板翅式散熱器的核心部分,根據各個通道不同的迭集和排列方式,高速動車組用散熱器最常用的芯體形式為叉流或叉逆流型式。